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La réforme ferroviaire, Réglementation des marchés de transport de marchandises, Conférence Européenne des Ministres des Transports

Abstract
Cette publication examine les formes que la réglementation des marchés de fret ferroviaire doit prendre en vue de promouvoir l’efficience des chemins de fer, et de l’économie en général. Les monopoles, les économies d’échelle, la concurrence, les fusions, la propriété et la structure de l’industrie ferroviaire sont analysés, ainsi que les différentes expériences menées en Amérique du Nord, en Australie, au Japon, dans l’Union Européenne et dans des pays d’Europe de l’Est ou de l’Ouest. Les besoins en réglementation diffèrent selon le marché étudié, et les contraintes politiques ne permettent pas de transférer les modèles de réformes en bloc d’un continent à l’autre. Cependant, il est possible de tirer des leçons des actions menées dans ces pays et de les intégrer dans les réformes qui sont actuellement à l’examen dans tous les pays de la CEMT et de l’OCDE
Table Of Contents
Intro -- Remerciements -- Avant-propos -- Table des matières -- Note de synthèse concernant la réforme de la réglementation et le développement des marchés... -- Introduction -- Améliorer la qualité du service -- Objectifs de la réforme de la réglementation -- Caractère interventionniste de la réglementation -- Concurrence et consolidation -- Accès aux infrastructures -- Subventions croisées -- Redevances d'utilisation des infrastructures -- Régime de propriété et financement des investissements -- Reproductibilité des modèles -- Conclusions -- Notes -- Réforme réglementaire et développement des marchés du transport ferroviaire de marchandises -- Questions sur la réglementation -- Introduction -- Évolution de la réforme de la réglementation -- Caractéristiques économiques du secteur des chemins de fer -- Objectifs de la réforme de la réglementation -- Évolution du secteur des transports ferroviaires par région -- Graphique 1. Répartition modale dans le marché du fret (% de tonnes-kilomètres) -- Graphique 2. Indice du trafic ferroviaire de marchandises (t-km) et PIB réel... -- États membres de l'UE -- Graphique 3. Trafic ferroviaire de marchandises dans les 15 pays formant actuellement l'UE, 1950-1997... -- Graphique 4. Longueur des lignes de chemin de fer et niveau des effectifs dans les 15 pays... -- Europe centrale et orientale -- Graphique 5. Trafic ferroviaire de marchandises en Europe centrale et orientale, 1965-1997... -- Graphique 6. Effectifs des chemins de fer en Europe centrale et orientale, 1965-1997 (en milliers) -- États-Unis -- Graphique 7. Performance des principales lignes de chemin de fer aux États-Unis, 1964-1998 -- Performances des chemins de fer -- Mesures partielles de productivité des chemins de fer dans l'UE -- Analyse de la productivité totale des facteurs - Amérique du Nord et Australie
Language
fre
Literary Form
non fiction
Note
Bibliographic Level Mode of Issuance: Monograph
Physical Description
1 online resource (160 p. ), ill. ;
Specific Material Designation
remote
Form Of Item
online
Isbn
9789282122730

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